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Royal Air Force explorando manufatura aditiva para peças aeroespaciais

Aug 14, 2023Aug 14, 2023

21 de julho de 2023

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Conforme relatado na Aviation Week, diz-se que a Força Aérea Real do Reino Unido está experimentando a Manufatura Aditiva na esperança de fornecer uma maneira de produzir peças aeroespaciais urgentemente necessárias. O Projeto Warhol, uma equipe de quatro pessoas focada na Manufatura Aditiva, foi financiado pelo Rapid Capabilities Office e pelo Fundo de Inovação de Defesa do Reino Unido.

Espera-se que a Manufatura Aditiva possa ajudar a reduzir a dependência de sistemas logísticos contestados e tornar as plataformas mais prontamente disponíveis quando implantadas no exterior. O estabelecimento de capacidades de Manufatura Aditiva nas bases da Força Aérea Real se basearia na capacidade fornecida pelas oficinas das estações que executam trabalhos em metal de precisão.

Alegadamente, a equipe esperava já ter voado sua primeira peça produzida internamente, uma placa cega, em um helicóptero Airbus Puma em serviço antes do Royal International Air Tattoo. No entanto, o componente está passando por um processo de autorização junto às autoridades de aeronavegabilidade militar e deverá voar em breve.

O técnico-chefe Mike Matthias disse à Aviation Week: “Não se trata de produzir longarinas principais para aeronaves de combate, mas de criar componentes que possamos enviar para apoiar os recursos avançados”.

Acredita-se que a equipe esteja desenvolvendo sua capacidade usando uma máquina de fusão em leito de pó de feixe de elétrons (PBF-EB) para titânio e uma máquina de fusão em leito de pó de feixe de laser (PBF-LB) para peças de alumínio. No entanto, está ciente dos desafios de certificação e propriedade intelectual na produção de peças alternativas às fornecidas pelos OEMs. Uma possibilidade é adquirir os arquivos digitais de projeto do fabricante para futuras iterações da equipe, permitindo a produção da peça conforme a necessidade.

O Projeto Warhol teria sido encarregado de avaliar a tecnologia até março de 2024, com potencial para estender o projeto. Uma avaliação final deverá ser feita até março de 2025, momento em que será tomada uma decisão sobre a capacidade da AM dentro do orçamento principal da RAF.

www.raf.mod.uk

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